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第419章 大势所趋（第1页）

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对于与自己联合研制一个模块化的系列发动机的事情，ac董事会很快做出了决定：原则上可以，但要就一些具体的合作细节与陈耕商谈。接到杰克·韦尔奇的这个电话，陈耕有一些些的意外，他还以为这件事要再拖上一点点的时间，另外再有一些小股东在其中使使坏、暗中做点小手脚什么的，但是……没有！完全没有！仔细一想，这一点其实非常好理解，没有人是傻子，在没有侵犯到自己核心利益的情况下，谁会为了这么一点小事就去得罪自己公司里掌握着绝对控股权的大股东？这不是脑子被驴给踢了么！真的有那种拎不清的家伙，也混不到ac这么一家大公司的股东的位置。想明白了，自然神清气爽，陈耕向杰克·韦尔奇问道：“当然没问题，那么……大家想要商谈的是什么？”“，这是时代的选择。”这个很好理解，就算美国人的收入再高、油价再便宜，可汽油也是要花钱买的，每个月同样是行驶3000公里，选择低油耗的东瀛小车，每个月只需要烧掉300升汽油，选择美国肌肉车，则需要烧掉至少700升汽油，这节省下来的400升汽油钱做什么不好？以前的美国人民是没得选择，可在，既然有了选择，我为什么要给那些该死的石油巨头们做贡献？“……”良久，杰克·韦尔奇吁了一口气：“先生，你你说的是对的，在未来，省油的小排量车型必然会成为市场上最热门的一个选择。”陈耕纠正道：“不用等到未来，现在，美国人民就已经做出了选择。”————————————不怪杰克·韦尔奇提出这样的质疑，毕竟在老美的心里，油耗和性能之间是直接画等号的，想要高性能，就要付出高油耗，所以那些排量6点几、7点几的大排量v8发动机有着三十几、四十几的油耗真的不算什么，而现在，按照老板给出的这个油耗数据来看，在同样的功率输出下，这个发动机的油耗降低了太多了。“觉得无法相信？”陈耕笑了笑，问道。“是。”杰克·韦尔奇并没有否认这一点。“那对本田civic上的那台发动机，你怎么看？”“……”杰克·韦尔奇讷讷的，无法回答，本田在北美市场上销售的那台civic简直就是一台颠覆美国汽车市场逻辑的存在，虽然动力、车身大小之类的基础数据都不突出，但有一个谁都无法忽视的特点，就是低油耗！那台发动机的油耗实在是太低了，以至于为了省钱，很多家里有一台大排量美国车的美国家庭，会专门买一台本田civic用于日常的上下班和代步……反正以城市的拥堵状况，别说你的车上装了一台6点几排量的大v8，就算你给自己的汽车安装上一台战斗机用喷气式发动机，只要你还是一辆车，也得给我乖乖的在马路上堵着。“东瀛人能做到的，我也能做到，”望着杰克·韦尔奇，陈耕缓缓地说道：“而且是必须做到！杰克，你没发现么，在这场能源危机的影响下，越来越多的美国人开始选择省油的小排量车型，选择搭载5点几升以上的大排量发动机的汽车的美国人是越来越少了，反倒是来自东瀛的小车卖的也来越多，克莱斯勒faily卖的最好的也不是他们搭载47升v8发动机的那款，我们必须在低油耗方面做文章，这是时代的选择。”“……”良久，杰克·韦尔奇吁了一口气：“先生，你你说的是对的，在未来，省油的小排量车型必然会成为市场上最热门的一个选择。”陈耕纠正道：“不用等到未来，现在，美国人民就已经做出了选择。”

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