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第七十九集作为工程师和解剖学家
332、早在少年时代，达芬奇就曾涉足工程方面的事业。
他曾建议更改阿诺河的河道。
阿诺河流经佛罗伦萨，为佛罗伦萨城增添不少风光，但它不能从事水运。
达芬奇建议改河道，就是要形成一条能够沟通比萨和萨罗伦芯的运河。
作为工程师，达芬奇还设计过磨坊。
他的磨坊，一线长水贯进磨槽，带动水斗，翻动水车，然后再带动石磨碾子，巨大的车轮般的水车，构筑独特的一片风景。
他还试着设计过漂布机，还有其他可借水力操作的机器。
达芬奇奇才毕露。他曾经利用杠杆、起重机和轮的原理，来说明举起或拖重物和道理。
他自告奋勇地研究过清除港口淤泥和自深处汲水的办法。
这振奋而又难于实现的计划，使他废寝忘食，昼夜不息，结果画出了难以数计的草图，至今仍散落在该行业的诸位专家手中。
另外，达芬奇还耗费很多时间，设计过一串纠结奇妙的绳索，每根起讫，都是十分清楚的，全体归成一个园形。
其中有个特别复杂难解的绳圈，曾经雕板流传，中心写着“雷奥那多芬奇学院制”的字样。
在达芬奇设计的草图中，有一幅他曾经屡次拿给当时负责佛伦芯市政的诸位官吏们看──他们多数都是非常精明的辩才，他讲得头头是道，听上去真仿佛切实可行。
虽说等他走后，谁都明白：该工程根本无法实现。然而，他娓娓动听的词令却使所有的人士都对他倾心。
333、作为解剖学家的达芬奇
达芬奇的老师维罗奇奥，年长他17岁。
他博学多才，对科学、艺术都十分感兴趣。
他认为，绘画是立体美的数学论证，离不开医学上的解剖学。
一切艺术都必须基于几何图形，必须是具体的和立体的。
他是最早认识到透视在绘画中的重要性的意大利人之一。
达芬奇自然受了老师的影响。他更深刻地认识到了解剖学的重要性。达芬奇开始埋头研究地理学、解剖学、物理学、博物学等。
他专心研究过人体结构。
他和另一位杰出学者经常合作，相互协助，研究解剖学。
这位学者叫马康托尼奥戴拉托莱。他当时正在帕维亚讲学。他对达芬奇这项研究十分有兴趣，并多有著述。他是最早把加仑学说用来解释病理的人，这对以前一直埋藏于愚味黑暗中的解剖学闸明发挥的功绩甚大。
在这方面，达芬奇给予了他有力的支援。达芬奇有不少关于解剖学的著述。
达芬奇满满一册素描，里面有他细心摹画下许多他亲自解剖下来的尸体，首先是全身骨胳的结构、安排和位置；随后又依次添入所有的神经，最后又加上肌肉。第一组的肌肉与骨接衔接，第二组使之凝聚，第三组专司动作。每一部分都有文字解说，字体怪异，自右至左，用左手写成；只有熟悉此种阅读的人，借助镜子，才能读懂。
凡是读过这本素描的人都会感到无比惊奇：这位绝伦的天才怎能同时论述艺术，又谈到肌肉、神经和血管，对一切都是这样勤恳钻研而又卓有成效。
达芬奇还写过一本论文书，这是一本关于马体筋骨方面的著作。可惜这本书后来散失了。