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只是金西说的模棱两可，但是在场的媒体却都觉得他和奈尔的关系肯定是不错的，要不然谁会对一个陌生人这样直白地表示什么“要考虑”的话，而且索登沙恩刚才那一推他们也是看见的，明显是为了狄洛萨在解围，没想到两位在外界看来应该斗得你死我活的新人车手，私下里竟是很好的朋友？！这倒是非常有意思了。一些记者的脑海里已经构思出以后无数个可以用来吸引人眼球的报章标题，保准比八点档还要狗血。
原本还一堆乱七八糟的问题，现在都被金西三两句给糊弄过去了，也不等记者们再进一步追问，金西就带着奈尔和医疗师往酒店里走。进了门，金西按了电梯楼层，忽然伸出脚把要关上的门给挡住了，然后对还站在外面的奈尔道，“你不进来吗？这么晚了想走楼梯？”
奈尔这才反应过来，磨磨蹭蹭地进了电梯，两人住的楼层不一样，奈尔在五楼，金西在七楼，虽然酒店是一家，但昆比财大气粗的待遇不是西斯莱拉在短期内随便能赶得上的。
楼层一到，金西依然一副好脾气地等着奈尔走出去，这才按了关门键，然后笑着对奈尔点了点头，说了句，”see you tomorrow.”
奈尔有一瞬间还是想再和他道一次歉，虽说早上金西自己说断了手什么的后来被证明没事，回到车队后奈尔也琢磨过来对方是故意让自己背他了，对此奈尔倒没有介意，毕竟是自己出手打了人家，出点小力气也不算什么。但是现在，真的看见对方因此而影响了比赛，奈尔的心里还是非常不好受的，他们都知道在赛场上半点玩笑都是开不得的，可是金西依旧表露出那副不甚正经的摸样，奈尔甚至都不知道他到底有没有在生气，他一向最搞不懂人际关系的问题了。
回到房间，奈尔想了好一会儿，本想打个电话给诺克斯的，这次他因为有些事，没有跟着奈尔来赫雷兹，奈尔想跟他说说这个事情，如果和围场里的车手关系不好的话，也算是一件大事，但是左思右想了一番，奈尔还是放弃了。
休息前，他不自禁又想到了“朋友”这个词，一个好的朋友，和一个好的对手，到底哪一种比较吸引人呢？
一时之间，奈尔也无法回答了。
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第二天的晨跑，奈尔没有再遇上金西，一直到去到赛道才见到对方站在车队p房前和维斯布鲁克说话。维斯布鲁克看见奈尔便对他笑着打了个招呼，金西这才跟着回过头来，不过他没有说什么，只淡淡点了点头。
奈尔一进自家p房就被西斯莱拉的新闻官喊住了，新闻官举着手提电脑让奈尔看。上面自然刊登着昨天在酒店前采访到的报道，最大的一张照片是金西挡在他前面侃侃而谈时的情景，自己则在后方露出大半个脸来，眼神中还有些惊魂未定的模样。对此奈尔是悄悄松了口气，因为他知道还有更恐怖的照片人家没有登出来，已经算是很客气了。
可是新闻官却不那么认为，他皱眉道，“当时我们完全是可以不接受他们的采访，也没必要停下来和他们说话，你要知道这些记者大部分都是不安好心的，我也知道奈尔你对这方面还不够熟练，没关系，以后我们可以针对这个进行更专业的培训，只是从此以后，在你还没有面对媒体很得心应手的情况下，经纪人又不在，要不你就给我打电话，让我来应付，要不就一句都不要开口，转身就走。”少说少错，不说不错。
车队经理约瑟夫站在一边听着，适时插嘴道，“你也不是不知道那些记者有多缠人，怎么会让你这么轻易走掉，”而且就奈尔的性格，远一点还好，人家拦在他面前了，他肯定连躲都忘了躲，“我看昨天昆比车队的索登沙恩解决得也不错，”他回头也问了一句奈尔，“你和他关系很好吗？”
奈尔摇了摇头。
新闻官道，“我们目前的媒体基础远没有昆比那么大，哪怕西斯莱拉是本土意大利车队，但是我敢说如果有一天奈尔要是和维斯布鲁克杠上，你觉得他们会站在谁那边？”说着他在电脑上按了两下，又调出一个页面来，“看看昨天格雷戈里说的那几句针对索登沙恩的话后，德国大部分体育媒体今天就全部暴走了，主流报纸甚至用了一整版来炮轰辛泽曼车队用人不察。”
被调出的页面上用大号的黑体字写着“比赛未始已暗潮涌动，新人间的暗斗，是竞争？！还是嫉妒？！”
用的是格雷戈里在镜头前一脸不爽抱怨的图，旁边还有设计台词：都是他的错，让我的车坏了，我们车队本来就穷。
新闻官压低了声音道，“不是我说，聪明点的就该和索登沙恩搞好关系，维斯布鲁克退役也就这几年的事情，现在索登沙恩不止是昆比车队待养的亲儿子，如果之后他一旦出了什么亮眼的成绩，他的家族再加大投入，一级方程式的管理公司，甚至连fia都要把他当宝一样供着了，奈尔你可要擦亮点眼睛，至少表面功夫我们不能像格雷戈里那样做的这么没脑子。”
奈尔听得云里雾里，还是约瑟夫笑笑着打断了新闻官的话，“佩奇，你太严肃了，没有那么糟糕，现在说这些是不是早了点。”
佩奇轻哼一声，“我这份工资可不是白领的，未雨绸缪太需要了。”而且索登沙恩这种人，一旦给他出头的机会就势不可挡了。
奈尔被佩奇一顿耳提面命的教育，无非就是让他以后抽时间要好好学一学怎么面对媒体，还有就算和金西关系不错，暂时也不要表现的太过亲近，以免遭人非议，当然也不能太疏离，更不能闹僵，这对奈尔作为新人的形象太重要了，对西斯莱拉这个新新车队的形象也很重要。
奈尔好不容易才得以脱身，换赛车服的时候他忽然想到，如果车队知道我一次把索登沙恩打飞进游泳池，一次撞在树上，他们会不会怪自己？
第二阶段的最后两天再上赛道，惠比依然像催命一样的在无线电里要奈尔“push（加快速度）”，可是奈尔真的疯狂了控制不住时又免不了被他一顿冷嘲热讽，有一圈奈尔在过弯时滑出了赛道，险些撞上轮胎墙，好在他急打方向，这才避过一击，只是后轮烧还是出了一个平斑，差点爆胎。
回到p房后，惠比摩尔特意把奈尔喊到控制台来训他，最后还丢下了一句，“开车是要用脑子的，你这样一旦热血上头就不知道东西南北，只知道往前冲，早晚会出事，还想拿什么冠军？做梦！”
惠比就是这脾气，所有人都已经习惯了，但是奈尔还是青了一张脸，绷着脖子不说话，最后当然依旧是约瑟夫来做这个和事老。
尽管奈尔挨了不少批，可是一直到四天的测试全部结束，西斯莱拉的成绩又有了拔高的趋势，奈尔的最快圈排名已经达到过第二快了，仅次于排在第一的维斯布鲁克0.2秒。
而相比于西斯莱拉和奈尔的大放光彩，金西那边却并没有他说的第二天就能将状态恢复过来，他始终都在不温不火的测试着kb-2010b的长距离速度，哪怕做个冲刺圈，最快也只排到第五、第六的位置。
昆比也不急，对外只说他们还在摸索阶段，很多可能都是存在的。
于是，今年赫雷兹赛道的冬测就以西斯莱拉的又一次逆袭划上了结尾。
作者有话要说：放一张目前三次元中换胎速度最快的车队的图给大家看下